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新手學(xué)開車,租車為尚
來源:www.5yang.com.cn 發(fā)布時間:2021年10月14日
2021年10月14日,在如此迅速膨脹的持照隊伍中,有相當(dāng)一部分人還沒有買自己的車,也相當(dāng)一部分人看著自己的愛車感到心虛,不敢開車上路,那么在經(jīng)過短短兩個月的突擊培訓(xùn)后,如何能確保自己的駕駛技術(shù)不被荒廢呢?有過學(xué)車經(jīng)歷的人都清楚,在駕校練車跟自己開車上路是大相徑庭,在以前,大部分人會考慮找朋友或是找陪練帶自己上路,而現(xiàn)在,租輛車練手已成為時尚新寵。
對于初拿駕照的人群,如果心理素質(zhì)不佳,特別是女性朋友,如果有開車不穩(wěn),常熄火,不會入庫等問題,那么奉勸您還是先找陪練填補(bǔ)在駕校培訓(xùn)時存在的不足,畢竟安全是第一位的。如果您不存在上述問題,那么租車、陪練哪個更適合新手上路呢?
價格自然是人們關(guān)心的首要問題。目前上海、北京等大城市的陪練價格略高,以上海申飛陪練為例,桑塔納3000、伊蘭特、雪佛蘭等手動檔車型一小時約在60元左右,北京平安陪練的寶來、伊蘭特、凱越等手動檔車型一小時約在50元左右;租車以一嗨租車公司為例,馬自達(dá)、雪佛蘭、POLO等手動檔車型,一天的租賃價格包括保險和油費(fèi)在200元左右,以一天實際使用5小時為例,約合一小時40元。
從使用自由度來看,陪駕公司的慣例都是前一個練習(xí)的學(xué)員將車開到下一位學(xué)員的指定上車地點,后一位學(xué)員開車送前一位學(xué)員回家,然后再繼續(xù)開到下一個學(xué)員的指定地點。對于租車來講,自然就不會存在這些限制,而且陪駕公司的車輛上大都有陪駕字樣,走在路上,其它車輛都唯恐避之不及,頗有被人歧視的感覺。
從車況上來看,陪駕公司的車況多不如租車公司,因為面對用戶不同。陪駕公司主要針對新手練車,而新手大多對汽車性能及操作不熟悉,所以毀車現(xiàn)象嚴(yán)重,而且多數(shù)陪駕公司為省油,將油門調(diào)得比較遲鈍,新手需要加大給油力度,這會給以后對其它車輛的使用感覺上造成不便。而租車公司要適應(yīng)不同人士的多種用途,出差、旅行、商務(wù)等,所以在車況保養(yǎng)上比較注重。
如果您實在覺得自己的駕駛技術(shù)不過關(guān),看著川流的車輛心里發(fā)怵的話,與其選擇并不了解的陪駕公司,不如以更為低廉的價格租一輛車,約上個有熟練駕駛經(jīng)驗的親朋好友陪在身邊,這樣不僅從心理上放松,而且朋友也會毫無保留地傳授自己的親身經(jīng)驗,這些都將是您今后的寶貴財富,多一分經(jīng)驗就多一份安全保障。
實際上無論是找陪練公司還是找親友陪練,都只是您走出駕校到單獨(dú)上路之間的一個過渡,就象嬰兒學(xué)步時需要一雙攙扶的手,然而誰也不會靠攙扶走一輩子。當(dāng)您剛脫離了心理信賴期,單獨(dú)駕車上路的時候,心情興奮自不必說,但也應(yīng)該注意這時是最容易出現(xiàn)事故的時候,交通事故一半以上是駕齡不足三年的新手。所以一方面您切不可放縱自己喜悅的心情去飆車,另一方面在這個階段租車仍不失為一個明智之舉,當(dāng)難免發(fā)生一些刮蹭事故的時候,租來的車還不至于讓自己痛心疾首。而且當(dāng)發(fā)生事故糾紛時,租車公司完全負(fù)責(zé)處理,避免了新手缺乏經(jīng)驗的尷尬。此外還有一點,您可以在租車時選擇不同車型試駕,在這方面,一嗨旗下具備多款大眾及商務(wù)常用車型,這對您日后買車也是很大的幫助。
由上面分析的一些原因可以看出,為什么越來越多的人放棄陪駕服務(wù)而選擇租車練手。通過對幾家大型租車公司的了解,近幾年,新手租車的比例大約占到所有租車人數(shù)的三分之一左右。
還要提醒新手朋友們,無論您選擇陪練還是租車,都要在選車型時了解一下車輛的各項性能指標(biāo),尤其是直接影響行車安全的制動、轉(zhuǎn)向等。另外,出于對人對己以及對車輛的負(fù)責(zé),請您文明行車、禮讓他人,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
對于初拿駕照的人群,如果心理素質(zhì)不佳,特別是女性朋友,如果有開車不穩(wěn),常熄火,不會入庫等問題,那么奉勸您還是先找陪練填補(bǔ)在駕校培訓(xùn)時存在的不足,畢竟安全是第一位的。如果您不存在上述問題,那么租車、陪練哪個更適合新手上路呢?
價格自然是人們關(guān)心的首要問題。目前上海、北京等大城市的陪練價格略高,以上海申飛陪練為例,桑塔納3000、伊蘭特、雪佛蘭等手動檔車型一小時約在60元左右,北京平安陪練的寶來、伊蘭特、凱越等手動檔車型一小時約在50元左右;租車以一嗨租車公司為例,馬自達(dá)、雪佛蘭、POLO等手動檔車型,一天的租賃價格包括保險和油費(fèi)在200元左右,以一天實際使用5小時為例,約合一小時40元。
如果您選擇的陪駕公司信譽(yù)高,教練素質(zhì)好,那么每小時10元作為教練的人工費(fèi)用還是合理的。但是,在汽車陪練服務(wù)中常常出現(xiàn)教與練之間因服務(wù)、質(zhì)量、價格所引發(fā)的多種矛盾。教練只陪坐不教駕駛技術(shù),有這種感受的人不在少數(shù)。據(jù)來自中消協(xié)的統(tǒng)計,汽車類投訴已占近年來投訴總量的30%左右,成為消費(fèi)者投訴的熱點問題,而汽車陪練服務(wù)問題最為嚴(yán)重。
由于目前汽車陪練市場的不規(guī)范,黑陪練公司及私人陪練的出現(xiàn),他們以極低的價格吸引顧客,而實際上卻是黑心陷阱。例如一位新手司機(jī)在北京一家汽車陪練公司交了270元接受10小時汽車陪練服務(wù),剛練了1小時,教練便以其技術(shù)不熟練、不能繼續(xù)上路為由,要求其再交700元參加系統(tǒng)培訓(xùn)。于是,練車人要求退費(fèi)。陪練公司同意退款,但按2小時收費(fèi)。結(jié)果,到底該退多少錢又成了雙方爭執(zhí)的焦點。所以奉勸您慎選陪練公司,不要只圖便宜,在服務(wù)質(zhì)量上也是一分錢一分貨。
從使用自由度來看,陪駕公司的慣例都是前一個練習(xí)的學(xué)員將車開到下一位學(xué)員的指定上車地點,后一位學(xué)員開車送前一位學(xué)員回家,然后再繼續(xù)開到下一個學(xué)員的指定地點。對于租車來講,自然就不會存在這些限制,而且陪駕公司的車輛上大都有陪駕字樣,走在路上,其它車輛都唯恐避之不及,頗有被人歧視的感覺。
從車況上來看,陪駕公司的車況多不如租車公司,因為面對用戶不同。陪駕公司主要針對新手練車,而新手大多對汽車性能及操作不熟悉,所以毀車現(xiàn)象嚴(yán)重,而且多數(shù)陪駕公司為省油,將油門調(diào)得比較遲鈍,新手需要加大給油力度,這會給以后對其它車輛的使用感覺上造成不便。而租車公司要適應(yīng)不同人士的多種用途,出差、旅行、商務(wù)等,所以在車況保養(yǎng)上比較注重。
如果您實在覺得自己的駕駛技術(shù)不過關(guān),看著川流的車輛心里發(fā)怵的話,與其選擇并不了解的陪駕公司,不如以更為低廉的價格租一輛車,約上個有熟練駕駛經(jīng)驗的親朋好友陪在身邊,這樣不僅從心理上放松,而且朋友也會毫無保留地傳授自己的親身經(jīng)驗,這些都將是您今后的寶貴財富,多一分經(jīng)驗就多一份安全保障。
實際上無論是找陪練公司還是找親友陪練,都只是您走出駕校到單獨(dú)上路之間的一個過渡,就象嬰兒學(xué)步時需要一雙攙扶的手,然而誰也不會靠攙扶走一輩子。當(dāng)您剛脫離了心理信賴期,單獨(dú)駕車上路的時候,心情興奮自不必說,但也應(yīng)該注意這時是最容易出現(xiàn)事故的時候,交通事故一半以上是駕齡不足三年的新手。所以一方面您切不可放縱自己喜悅的心情去飆車,另一方面在這個階段租車仍不失為一個明智之舉,當(dāng)難免發(fā)生一些刮蹭事故的時候,租來的車還不至于讓自己痛心疾首。而且當(dāng)發(fā)生事故糾紛時,租車公司完全負(fù)責(zé)處理,避免了新手缺乏經(jīng)驗的尷尬。此外還有一點,您可以在租車時選擇不同車型試駕,在這方面,一嗨旗下具備多款大眾及商務(wù)常用車型,這對您日后買車也是很大的幫助。
由上面分析的一些原因可以看出,為什么越來越多的人放棄陪駕服務(wù)而選擇租車練手。通過對幾家大型租車公司的了解,近幾年,新手租車的比例大約占到所有租車人數(shù)的三分之一左右。
還要提醒新手朋友們,無論您選擇陪練還是租車,都要在選車型時了解一下車輛的各項性能指標(biāo),尤其是直接影響行車安全的制動、轉(zhuǎn)向等。另外,出于對人對己以及對車輛的負(fù)責(zé),請您文明行車、禮讓他人,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
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